鏈條油氣潤滑技術(shù)在下卸鋼鏈條的應(yīng)用

鏈條油氣潤滑技術(shù)是近年來新興的一種潤滑技術(shù)，其原理是潤滑油受到壓縮空氣的吹動，沿管道內(nèi)壁以螺旋狀方式不斷地向前流動并逐漸形成精細(xì)、連續(xù)的油滴，最后噴射到潤滑點。油氣潤滑系統(tǒng)具有氣液兩相膜液體潤滑的強承載性能和減磨作用，氣液兩相膜的厚度要比單相液體膜厚，承載能力比較高。

由于油膜厚度的增加，使?jié)櫥ば纬陕侍岣?，減少了相對運動摩擦副之間的直接接觸機會，并減輕了摩擦副之間的摩擦，使摩擦副始終保持均勻、連續(xù)、穩(wěn)定的潤滑膜，保證摩擦副良好的潤滑狀態(tài)。

鏈條油氣潤滑系統(tǒng)在高溫環(huán)境下工作時壓縮氣路設(shè)置為常開狀態(tài)，可以起到良好的吹掃作用，這也是煙臺華順的鏈條油氣潤滑系統(tǒng)術(shù)的又一優(yōu)點，其解決了下卸鋼鏈條由于環(huán)境差，采用人工潤滑使鏈條易缺油，摩損嚴(yán)重且工人勞動強度大的問題。

華順的鏈條油氣潤滑系統(tǒng)的供油頻率和周期可以自行進(jìn)行調(diào)控，實現(xiàn)自動控制。油氣潤滑可避免潤滑劑的過量使用造成的污染。

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