鋼廠內(nèi)天車設(shè)備的車輪輪寬是大于軌道寬度的，在天車行駛的過程中車輪相對于軌道時有左右偏移的情況。

在車輪相對于軌道有偏移的情況下噴嘴相對于軌道的距離隨之發(fā)生變化，潤滑劑不能準確的被噴射到潤滑點。早期潤滑系統(tǒng)是固定噴嘴的設(shè)計(噴嘴及其支架焊接在天車車輪支架上)。

針對這種情況，我司設(shè)計了一款噴嘴隨動裝置。

該裝置設(shè)計有2個隨動輪依靠直線軸承定位及彈簧的回復(fù)拉力卡在軌道兩側(cè)，當(dāng)車輪與軌道發(fā)生相對位移時，隨動輪帶動噴嘴同步隨軌道發(fā)生偏移，這樣噴嘴與軌道的相對距離一直保持不變，潤滑劑可以準確的被噴射到需要潤滑的軌道側(cè)緣上部。

通過產(chǎn)品優(yōu)化創(chuàng)新，我司設(shè)計了更合理的給油方式，原來僅靠時間和次數(shù)給油更變?yōu)橛嬎闾燔囆旭偫锍虜?shù)及達到一定行駛速度進行油氣潤滑。

按里程數(shù)給油避免了過多、重復(fù)給油造成天車齒輪打滑現(xiàn)象;超過設(shè)定速度給油避免了潤滑劑集中在某一處，使?jié)櫥瑒┓植嫉母泳鶆颉?/span>