開式齒輪傳動需要一種更加環(huán)保的潤滑方式

開式齒輪傳動的潤滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤滑系統(tǒng)，最終在其齒輪表面只有薄層復(fù)蓋膜，它們常處在邊界潤滑條件下，因為當(dāng)新油或脂補充到齒面時，由于齒面壓力作應(yīng)而擠出，加上齒輪回轉(zhuǎn)時離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再加上考慮齒輪磨合作用，因此潤滑油必須具備高粘度或高稠度和較強的粘附性，以確保有一層連續(xù)的油膜保持在齒輪表面上。

大型開式齒輪齒面出現(xiàn)的損傷如不及時采取措施進行修復(fù)，損傷就會擴展，進一步造成齒輪失效，影響生產(chǎn)。對大型開式齒輪齒面損傷的修復(fù)和校正，傳統(tǒng)的方法一般是采用手工機械修復(fù)。此種方法耗時費力，低效，修復(fù)的效果往往不盡如意，且需要設(shè)備停運。為克服手工機械修復(fù)開式齒輪齒面損傷所存在的不足，煙臺華順開發(fā)研制了開式齒輪油氣潤滑系統(tǒng)。

煙臺華順可以根據(jù)客戶的實際需求完成從現(xiàn)場調(diào)研、方案設(shè)計、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、現(xiàn)場安裝到系統(tǒng)調(diào)試的整體交鑰匙工程。查看詳情請登錄華順官方網(wǎng)站：http://m.aihequ.cn/或致電：0535-8206222。