隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)水平的提高，機械產(chǎn)品正朝著高速、高效、重載、節(jié)能、高自動化和長壽命等方向發(fā)展，因此對其潤滑效果有著更高要求。

集中潤滑系統(tǒng)是在機械設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的潤滑系統(tǒng)，在多種集中潤滑系統(tǒng)中，油氣潤滑系統(tǒng)以其特有的優(yōu)越性，適應(yīng)了機械工業(yè)設(shè)備的最新發(fā)展需要，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

油氣潤滑，在學(xué)術(shù)界被稱為“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”，是一種新型的潤滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術(shù)相比具有無可比擬的優(yōu)越性。它成功地解決了干油潤滑和油霧潤滑所無法克服的難題，是潤滑技術(shù)中的一朵正在綻放的瑰麗奇葩。

油氣潤滑系統(tǒng)是將潤滑油與壓縮空氣或氮氣混合形成油氣流，通過管路以精細油滴的方式輸送到摩擦潤滑點，潤滑點將得到適度的潤滑，并被壓縮空氣冷卻，同時潤滑點部位空氣不斷溢出，有效阻止了塵埃、水或有害氣體的侵入，提高潤滑不穩(wěn)的密封性能。

油氣潤滑系統(tǒng)可適用于多種惡劣工況，如處于高速或極低速、重載、高溫及受水或其它有化學(xué)危害性流體侵蝕的傳動部件運行的場合，可大幅提高摩擦副的壽命，具有潤滑效能高、運行可靠、機電一體化程度高、適用范圍廣等特點。

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