高速電主軸軸承潤(rùn)滑的選擇方式與軸承的轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑方式、許用溫升、載荷以及軸承的類(lèi)型相關(guān)，目前高速電主軸比較常用的潤(rùn)滑方式有油脂潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

油脂潤(rùn)滑

優(yōu)點(diǎn)：使用脂潤(rùn)滑的電主軸結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂容易保存在電主軸內(nèi)部，由于潤(rùn)滑脂的密封作用，可以有效地防止外部灰塵、雜質(zhì)、水分等進(jìn)入電主軸軸承內(nèi)部，而且潤(rùn)滑油脂無(wú)泄漏，易于保持電主軸及整機(jī)的清潔，在應(yīng)力較低的情況之下，無(wú)需再潤(rùn)滑。

缺點(diǎn)：由于轉(zhuǎn)速升高的情況下，電主軸軸承的溫升也隨之升高，并且由于其散熱能力特別差，隨著電主軸軸承溫度的升高，潤(rùn)滑脂的壽命迅速降低，且高溫會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂結(jié)塊而磨損軸承。所以脂潤(rùn)滑僅適用于部分轉(zhuǎn)速不高的電主軸軸承潤(rùn)滑。

油霧潤(rùn)滑

優(yōu)點(diǎn)：具有冷卻和潤(rùn)滑的雙重功效，它以壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)油霧器將潤(rùn)滑油霧化并混入壓縮空氣流中，然后輸送到需要潤(rùn)滑的地方。電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油霧在軸承的滾道中形成動(dòng)力流體潤(rùn)滑油膜經(jīng)過(guò)油路，源源不斷的進(jìn)入軸承，可以給高速電主軸持續(xù)潤(rùn)滑。由于油霧擴(kuò)散的面積比較廣，潤(rùn)滑效果也不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：潤(rùn)滑油霧不能被充分的利用，會(huì)有一定量的潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑過(guò)程中損失掉，油耗較高；而且潤(rùn)滑油霧不能被回收，造成在工作中污染工作環(huán)境，損害操作者的健康，不利于綠色生產(chǎn)。出于節(jié)能環(huán)保的需要，一般情況下不提倡使用油霧潤(rùn)滑的方式，所以近幾年油霧潤(rùn)滑逐漸被油氣潤(rùn)滑取代。

油氣潤(rùn)滑