事實(shí)證明對(duì)設(shè)備進(jìn)行油氣潤(rùn)滑項(xiàng)目改造是正確的選擇

鋼廠原使用干油潤(rùn)滑對(duì)軋輥軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，投產(chǎn)初期，由于產(chǎn)量低換輥頻繁，離線補(bǔ)油機(jī)會(huì)多，干油尚能滿足設(shè)備潤(rùn)滑要求，但隨產(chǎn)量的增加，軸承離線補(bǔ)油機(jī)會(huì)相應(yīng)降低，軸承座內(nèi)常會(huì)出現(xiàn)缺油的現(xiàn)象，軸承損壞量增加。

由于軸承損壞而造成的停機(jī)次數(shù)不斷增加，嚴(yán)重影響鋼廠的生產(chǎn)進(jìn)度，卡鋼造成軋廢及軋輥損傷也給鋼廠帶來(lái)了較大的損失。

油氣潤(rùn)滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)，由于可以大大地提高軸承使用周期，降低設(shè)備管理維護(hù)成本，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到冶金設(shè)備及機(jī)械切削加工領(lǐng)域。

軋輥軸承潤(rùn)滑問(wèn)題嚴(yán)重制約了鋼廠的生產(chǎn)，且?guī)?lái)的維修費(fèi)用也大大增加，因此鋼廠決定讓煙臺(tái)華順對(duì)其進(jìn)行油氣潤(rùn)滑項(xiàng)目改造。

油氣改造至今，未發(fā)生類(lèi)似干油潤(rùn)滑總燒軸承的事故，軸承及軸承座不需要定期拆卸清洗，軸承內(nèi)都完好如新，減少了清洗的費(fèi)用，也減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大的改善了現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

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