近年來冶金行業(yè)的高速線材軋制生產(chǎn)飛速發(fā)展。其預、精軋機的導衛(wèi)活套由于高速運轉(zhuǎn)的顯著特點，多數(shù)潤滑方式無法實現(xiàn)最佳潤滑，而油氣潤滑的應用成功解決了這一難點，目前大多數(shù)企業(yè)已優(yōu)先采納油氣潤滑方案。

和油霧潤滑不同，油氣潤滑幾乎不受油的粘度的限制，可以輸送粘度值高達7500m㎡/s的油品，因此絕大多數(shù)油品都可采用，不僅是稀油、半流動干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤滑劑都能順利供送。另外，也不須對油進行加熱，即使是在北方寒冷地區(qū)也是如此。

油氣潤滑對油的清潔度的要求也不高，NAS9級或好于NAS9級即可，普通的新油一般都可以直接使用，但為了防止出現(xiàn)意外，即加入廢油或是新油本身不夠清潔，所以加油時還是應采用一個精度不低于40μ的過濾器過濾后再加入。

油氣潤滑對壓縮空氣的要求是工作壓力在4-6bar左右，在大量潤滑點的場合，考慮到管路多而壓力損失相應較大，可以適當調(diào)高工作壓力；而在潤滑點很少量的場合，2bar情況下也能使用，低于2bar時尤其是壓縮空氣流速低于7m/s時則不易形成穩(wěn)定連續(xù)的油膜；另外含水量不能過高，因為過多的水分會破壞油膜并危害軸承、齒輪等傳動件。當然油氣潤滑系統(tǒng)中會配置相應的壓縮空氣處理裝置對壓縮空氣進行過濾、除水等處理。如果用戶的氣源很臟或含水量高，則須在系統(tǒng)接入口前另設壓縮空氣干燥器或帶分水作用的過濾器對壓縮空氣進行處理。

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