在冷軋薄板廠，軋機(jī)和平整機(jī)使用較多的有六輥軋機(jī)和四輥軋機(jī)。高速、重載、高強(qiáng)度的冷軋工藝特點(diǎn)使得軋機(jī)軋輥軸承的負(fù)荷比較大，對(duì)潤(rùn)滑的要求也很高。

某冷軋薄板廠老四架機(jī)組原工作輥軸承脂潤(rùn)滑，在使用中存在很多問(wèn)題：

1、因乳化液帶壓噴射，滲進(jìn)工作輥軸承箱內(nèi)造成干油乳化液泄漏，污染了乳化液，影響帶鋼表面質(zhì)量。

2、干油乳化后，潤(rùn)滑效果不好，使軸承消耗量增大。

3、軸承燒損造成的停機(jī)次數(shù)增多，影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量。

4、每次處理燒損軸承時(shí)，更換的備件費(fèi)用和加工費(fèi)都很高。

5、干油耗量大。

為了適應(yīng)連軋機(jī)機(jī)械設(shè)備高速、重載、高效、長(zhǎng)壽命的要求，將干油潤(rùn)滑改造為油氣潤(rùn)滑。改造成功后，油氣潤(rùn)滑技術(shù)充分體現(xiàn)了其潤(rùn)滑效率高、低油量消耗的特點(diǎn)。

油氣潤(rùn)滑是氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)的典型應(yīng)用，這種氣液兩相流體潤(rùn)滑時(shí)，可以在摩擦表面之間形成穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤(rùn)滑作用。不會(huì)出現(xiàn)像干油潤(rùn)滑那樣油膜不均勻和貧油現(xiàn)象。