油氣潤(rùn)滑是80年代在西方工業(yè)化國家首先發(fā)展起來的一種新的潤(rùn)滑方式，能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無法解決的難題，并有著非常明顯的使用效果。

簡(jiǎn)單來說，油氣潤(rùn)滑就是將潤(rùn)滑劑和壓縮空氣相混合后使之成為紊流狀的兩相油氣混合流體，并將它供送到摩擦點(diǎn)的過程。

在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，經(jīng)分配器輸出的潤(rùn)滑油是以較大的顆粒狀粘附在管道內(nèi)壁四周，當(dāng)壓縮空氣快速流動(dòng)時(shí)油滴也隨之緩慢向前移動(dòng)并逐漸被吹散變薄，形成一片連續(xù)的波浪形的油膜。

在這個(gè)過程中，由于潤(rùn)滑油的移動(dòng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于空氣的移動(dòng)速度，并且油液是以連續(xù)油膜的方式被導(dǎo)入潤(rùn)滑點(diǎn)的，所以油液是以點(diǎn)滴形狀被噴射出來的，如果在油氣管的出口處放上一張白紙，就會(huì)看到在白紙上落有星星點(diǎn)點(diǎn)的油滴。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種精細(xì)的定量系統(tǒng)，在供油量的選擇上一般采用少量多次的原則，既讓泵的工作次數(shù)適當(dāng)多些而每次循環(huán)的排量適當(dāng)少些，油的計(jì)量和分配則主要通過遞進(jìn)式分配器進(jìn)行。

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