最近，有接到個(gè)別客戶咨詢潤(rùn)滑設(shè)備時(shí)對(duì)于油脂潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別不是很了解，故此，華順技術(shù)為大家講解一下油氣潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑分別是什么，區(qū)別有哪些。

油脂潤(rùn)滑也就是干油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂是膏狀的，是在工業(yè)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)上添加了稠化劑。潤(rùn)滑脂一般是用在機(jī)械的摩擦部分，有著潤(rùn)滑和密封作用。

油氣潤(rùn)滑是稀油和壓縮空氣或氮?dú)饣旌闲纬傻挠蜌饬??？梢杂迷诟鞣N類(lèi)型機(jī)械上，作用是減少摩擦，從而保護(hù)機(jī)械和加工件，主要起到潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。

油脂潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：

1、油耗不同

干油大部分的潤(rùn)滑劑會(huì)從軸承座密封處溢出，供送的潤(rùn)滑劑越多，排出的量也越大，軸承座的密封和供油之間的矛盾無(wú)法調(diào)和，密封的采用是為了盡量避免干油外泄，但要將新鮮的油脂送入軸承座就不得不將原有的油脂高壓擠出，造成油脂極大的浪費(fèi)。

油氣潤(rùn)滑是一種精細(xì)的潤(rùn)滑方式，需要多少就供給多少，既不過(guò)潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑的消耗量只相當(dāng)于干油潤(rùn)滑的幾十分之一。

2、功效不同

采用油脂潤(rùn)滑時(shí)潤(rùn)滑脂氧化又不能及時(shí)排出，在潤(rùn)滑點(diǎn)處（如軸承座內(nèi)）易結(jié)為顆粒塊加劇摩擦副的磨損，難以保證理想的潤(rùn)滑效果；

油氣潤(rùn)滑的氣液兩相膜大大提高了油膜的承載能力，減小了摩擦損失，提高了潤(rùn)滑效能；油氣所產(chǎn)生的氣液兩相油膜也每時(shí)每刻都是新鮮的，承載性能未受到破壞。

3、環(huán)保能力不同

干油的大量泄露造成冷卻水的污染嚴(yán)重，工作環(huán)境污染較大；油氣潤(rùn)滑可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的充分利用，幾乎無(wú)廢油，對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

4、適應(yīng)能力不同

油脂潤(rùn)滑一般用于低速裝備，在高溫高速或者低溫狀態(tài)下，無(wú)法達(dá)到滿意的效果。在高溫環(huán)境油脂會(huì)干結(jié)、碳化，堵塞供油管路，并且不能有效到達(dá)潤(rùn)滑部位。軸承座內(nèi)的干油因長(zhǎng)期處在高溫環(huán)境下，會(huì)出現(xiàn)融化現(xiàn)象，加之水蒸氣、氧化鐵皮的侵入，極易發(fā)生變質(zhì)，加快軸承的磨損。而冬天的時(shí)候，受溫度影響，干油的粘度更大，造成管路中干油供給不暢，軸承座中干油也會(huì)使停機(jī)現(xiàn)象發(fā)生幾率徒然增加。

油氣潤(rùn)滑適用范圍廣，不受溫度影響，可適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)等條件惡劣的場(chǎng)合，且潤(rùn)滑效果明顯。

現(xiàn)在，您是否對(duì)油氣潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑有了更深的了解和認(rèn)知呢。

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