減少齒輪磨損的潤(rùn)滑方式—油氣潤(rùn)滑

開(kāi)式齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)主要應(yīng)用于球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和磨煤機(jī)等設(shè)備中開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑，也可用于齒輪減速箱中齒輪的潤(rùn)滑。目前，對(duì)于球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯和磨煤機(jī)等設(shè)備的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑有多種方法，但主要的方法還是人工涂油潤(rùn)滑或油池飛濺潤(rùn)滑。

油池飛濺潤(rùn)滑是目前最常用的一種潤(rùn)滑方法，它是把主動(dòng)小齒輪的一部分浸在油池中，靠小齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把潤(rùn)滑油帶上來(lái)，通過(guò)齒輪嚙合再把潤(rùn)滑油帶到被動(dòng)大齒輪上，采用這種潤(rùn)滑方法同樣不能對(duì)潤(rùn)滑劑量進(jìn)行控制，潤(rùn)滑油的浪費(fèi)同樣非常嚴(yán)重，還會(huì)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境造成污染；同時(shí)，由于齒輪嚙合時(shí)造成磨損后產(chǎn)生的金屬粉末會(huì)進(jìn)入油池，造成潤(rùn)滑油的污染，而被污染的潤(rùn)滑油又會(huì)加劇齒輪的磨損。

開(kāi)式齒輪油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在對(duì)開(kāi)式齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，能把潤(rùn)滑劑通過(guò)噴嘴噴射到小齒輪（驅(qū)動(dòng)輪）的受負(fù)荷的齒面上，小齒輪與大齒輪嚙合時(shí)會(huì)把潤(rùn)滑劑帶到大齒輪的每個(gè)嚙合面上。潤(rùn)滑劑的噴射是連續(xù)進(jìn)行的，噴射時(shí)間根據(jù)大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)而定，以確保大齒輪的每個(gè)受負(fù)荷的齒面在每個(gè)潤(rùn)滑周期內(nèi)都能均勻地覆蓋一層精細(xì)的潤(rùn)滑劑。

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