軋輥軸承是軋機(jī)工作機(jī)座中的重要部件。由于軋機(jī)的工作條件與情況差別很大，因而必須采用不同類型的軸承和選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方式。

一般冷連軋機(jī)組軋輥軸承常用的潤(rùn)滑方式有：干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。

采用干油潤(rùn)滑在高溫工況的潤(rùn)滑效果差，受高溫影響潤(rùn)滑脂易氧化且不容易排出，在潤(rùn)滑點(diǎn)處易結(jié)為顆粒塊加劇摩擦副的磨損。而且干油潤(rùn)滑的耗油量大，溢出的油脂難以處理容易污染環(huán)境及產(chǎn)品，更換備件的費(fèi)用也比較高。

稀油潤(rùn)滑的效果良好，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、投入成本高、設(shè)備占用空間大、安裝及維護(hù)不便，而且稀油的耗油量大，不僅浪費(fèi)，從軸承泄漏的潤(rùn)滑油還容易污染周圍介質(zhì)（水及乳化液）。

油氣潤(rùn)滑是新型的“氣液兩相流體”冷卻潤(rùn)滑技術(shù)，通過(guò)壓縮空氣作載體，帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁不斷地螺旋狀流動(dòng)并形成一層連續(xù)油膜，最后以精細(xì)的連續(xù)油滴的方式噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)。

油氣潤(rùn)滑很好的解決了上述兩種潤(rùn)滑方式存在的難題，油氣潤(rùn)滑在軋機(jī)軸承的使用耗油量非常小，無(wú)污染，無(wú)危害；由于壓縮空氣是連續(xù)輸送，軸承座內(nèi)保持一定的壓力，具有良好的密封和冷卻作用，能防止乳化液侵入軸承座對(duì)軸承造成損害；能對(duì)進(jìn)入軸承座的油氣流進(jìn)行監(jiān)視，當(dāng)油氣流不通時(shí)會(huì)有報(bào)警輸出，可以有效的避免軸承毀壞。

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