眾所周知，干油潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)于管道的走向是有一定要求的，這主要是受到潤(rùn)滑劑的粘度所致。而油氣潤(rùn)滑的適用性很強(qiáng)，并不受位置布局的影響。

在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑劑的載體是壓縮空氣，在油氣管道中潤(rùn)滑劑的占比例很小，由于壓縮空氣的流動(dòng)性是極強(qiáng)的，所以只要管道能到達(dá)的地方，油氣就可以通過油氣管到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)。所以，它對(duì)管道的走向布局沒有特殊的要求。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般是主站+分站的形式，管道鋪設(shè)最短可以是1米，最長(zhǎng)可達(dá)100米，這一特點(diǎn)讓油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以很好地適用于高溫、高塵、結(jié)構(gòu)緊湊等設(shè)備的潤(rùn)滑。

而且油氣還可以克服重力影響，從稍低位向稍高位輸送，即便管道呈盤旋或者彎折走向，以及油氣管道的變徑等，都可以順利輸送。

另外，在油氣管道中，由于壓縮空氣持續(xù)輸送，潤(rùn)滑油并不會(huì)粘附在管壁上，這樣就不會(huì)像使用干油潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)潤(rùn)滑劑滯留在管壁上造成管徑變細(xì)，滯留在管道中油質(zhì)變化的毛病。

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