油氣潤(rùn)滑就是比其他潤(rùn)滑方式先進(jìn)—高線項(xiàng)目使用油氣潤(rùn)滑

油氣潤(rùn)滑是一種微量潤(rùn)滑技術(shù)，由于可以極大地提高軸承使用周期，降低設(shè)備管理維護(hù)成本，監(jiān)控完備并且環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到冶金設(shè)備及機(jī)械切削加工領(lǐng)域。尤其在工作環(huán)境惡劣的冶金行業(yè)里，油氣潤(rùn)滑的優(yōu)勢(shì)尤為突出，如高速線材、棒材等軋機(jī)支撐軸承、活套、導(dǎo)衛(wèi)、立輪等高速運(yùn)行軸承。

油氣潤(rùn)滑是潤(rùn)滑油和壓縮空氣在油氣分配器內(nèi)形成氣液兩相流，在輸送過程中油和壓縮空氣是不相溶和的，而是經(jīng)過定量的微量潤(rùn)滑油在壓縮空氣的帶動(dòng)下沿管內(nèi)壁輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)終端。

在高速棒材軋線上，導(dǎo)槽位置的輪就一直處于高溫高速的條件下運(yùn)行，油氣流通過立輪內(nèi)通道將潤(rùn)滑油輸送至兩端的深溝球滾珠軸承。在軸承滾珠和內(nèi)圈槽內(nèi)形成油膜，從而到達(dá)潤(rùn)滑的作用。油氣潤(rùn)滑能夠克服油霧潤(rùn)滑難以對(duì)油進(jìn)行霧化，輸送量不能精確控制等缺點(diǎn)。更不會(huì)出現(xiàn)如油脂潤(rùn)滑在高溫高速運(yùn)行條件產(chǎn)生碳化，堵死潤(rùn)滑油輸送通道等問題。

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