油氣潤滑PK油霧潤滑，誰更適用于鋼廠生產(chǎn)

油霧潤滑最早在歐洲出現(xiàn)，到了50年代才傳到美國，是當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的一種潤滑方式，到現(xiàn)在依然廣泛運(yùn)用到滾動軸承、滑動軸承、齒輪、渦輪、鏈輪等各種摩擦副，但由于油霧潤滑產(chǎn)生的油霧嚴(yán)重污染環(huán)境，于是出現(xiàn)了環(huán)保的油氣潤滑技術(shù)。

潤滑劑在霧化時(shí)有20%~50%的潤滑劑通過排氣進(jìn)入外界空氣中成為可吸入油霧，對人體肺部極其有害并污染環(huán)境，油霧潤滑在西方工業(yè)國家中不再使用。

在油氣潤滑設(shè)備中，壓縮空氣在管道內(nèi)以55－85m/s的速度高速運(yùn)動，并帶動潤滑油以2.5－125px/s的速度螺旋狀地緩慢向前移動。在到達(dá)油氣管出口時(shí)，油膜變得越來越薄且連成一片，最后以精細(xì)的油滴噴射到潤滑點(diǎn)。由于油和氣的速度大相徑庭，所以油和氣不是融合在一起的，從油氣管道出來的油氣是分離的。

油氣潤滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式，能夠保證潤滑點(diǎn)得到充分潤滑，既不過潤滑，也不欠潤滑，更重要的是油霧潤滑的耗油量是油氣潤滑的10-12倍，因此更多鋼廠愿意選擇油氣潤滑。

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