油氣潤滑取代干油潤滑在板坯上的應(yīng)用

在實際生產(chǎn)使用中，由于軸承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運轉(zhuǎn)、伴有蒸汽以及軸承座易受水及外界臟物侵入并危害軸承。高溫下軸承座內(nèi)的干油容易碳化，并堵塞干油管道等因素的影響，致使干油潤滑經(jīng)常有潤滑不到位情況發(fā)生，造成軸承損壞并經(jīng)常發(fā)生粘輥現(xiàn)象，每年都要為此支付近千萬元的備件和維護費用，并給生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量帶來不利影響。傳統(tǒng)的潤滑方式均未能對軸承有效潤滑，采用油氣潤滑后，有效的解決了這一難題。

通過油氣改造，軸承壽命大幅度提高，能達到現(xiàn)行干油潤滑的3~6倍；由于軸承壽命提高，輥子的修理周期也大大延長，節(jié)省了可觀的備件和修輥費用，也節(jié)約了大量的人工費用和檢修維護費用。

由于油氣潤滑系統(tǒng)耗油量極低，潤滑劑基本上被充分利用，干油潤滑中的大量干油外溢污染冷卻水的現(xiàn)象得以杜絕，水處理的費用也因此大幅降低。

如今，油氣潤滑作為一種新的潤滑方式已經(jīng)在冶金行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，國內(nèi)很多鋼鐵公司也在設(shè)備上采用了油氣潤滑方式。

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