隨著油氣潤滑技術(shù)的不斷成熟，其原理的巨大優(yōu)勢(shì)在冶金行業(yè)等諸多領(lǐng)域廣泛發(fā)揮。由于潤滑油劑量很小，油品能夠被完全利用，潤滑油既能夠起到良好潤滑，減少摩擦的作用，同時(shí)又不會(huì)對(duì)環(huán)境和層流水質(zhì)造成污染，所以在層冷輥道上油氣潤滑的應(yīng)用也越來越多，逐漸的取代了早期的干油潤滑。

油氣潤滑在層冷輥道的應(yīng)用有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：

1、油氣潤滑在輸送過程中溫度較低，而且管路中間為壓縮空氣，沿管壁有很薄的一層潤滑油，所以不會(huì)像干油那樣受高溫影響結(jié)塊并堵塞管道進(jìn)而導(dǎo)致潤滑失效。

2、油氣潤滑時(shí)，大量的常溫空氣連續(xù)不斷地流過軸承內(nèi)、外環(huán)和滾珠間所形成的空間，起到強(qiáng)迫對(duì)流冷卻的作用，帶走了軸承內(nèi)部的熱量，軸承能維持在相對(duì)較低的溫度下運(yùn)行，因而軸承壽命有了明顯提高。

3、在高速和低速工況上油氣潤滑都能適用。油氣潤滑系統(tǒng)可以連續(xù)均勻地提供給軸承座新鮮、承載能力強(qiáng)、高粘度的油氣流，能夠建立起穩(wěn)定的承載油膜，具有很好的潤滑效果。

4、油氣潤滑作為一種微量潤滑方式，其對(duì)潤滑油的利用率非常高，用非常微量的潤滑油就可以滿足潤滑要求，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

5、采用油氣潤滑后對(duì)外界排放的油非常少，幾乎沒有廢油，而且油不被霧化，也不和空氣真正融合，不污染生產(chǎn)環(huán)境及冷卻水。同時(shí)冷卻水變得更干凈了，水處理費(fèi)用也因此下降。

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