油氣潤滑系統(tǒng)中為什么有分站？
油氣潤滑系統(tǒng)中為什么有分站？
油氣潤滑系統(tǒng)由主站+分站的方式組成，主站有1個，分站的數(shù)量取決于潤滑點數(shù)量的多少并根據(jù)具體工況進(jìn)行設(shè)計。
潤滑點數(shù)量較多的時候，就需要更多的油，相應(yīng)地主站負(fù)責(zé)向分站供送較高壓力的潤滑劑，主站的結(jié)構(gòu)與普通的液壓站類似。分站的作用是將油和壓縮空氣混合形成油氣混合物并通過合理布置的一級或多級油氣分配器將油氣混合物分配至各個潤滑點。
下一篇：選擇油氣潤滑改造方案哪家靠譜？上一篇：油氣潤滑的分站工作原理
相關(guān)資訊
最新產(chǎn)品
同類文章排行
- 乳化液潔凈與否對帶鋼表面質(zhì)量有影響嗎？
- 軸承座內(nèi)保持正壓跟沒有壓力時有何區(qū)別？
- 軋鋼機的熱軋和冷軋有什么不同
- 輪系有什么特點？
- 鏈傳動有什么特點？
- 帶傳動有什么特點？
- 渦輪渦桿傳動有什么特點？
- 齒輪傳動有什么特點？
- 開式齒輪潤滑的常用方式和特點是什么？
- 先開機械設(shè)備還是先開潤滑設(shè)備？
最新資訊文章
您的瀏覽歷史
