自油氣潤滑技術(shù)推出后，便受到了冶金企業(yè)的青睞，在很多設(shè)備上取代了傳統(tǒng)的稀油潤滑，其原因是油氣潤滑的潤滑效果更好。

稀油潤滑是單相流體潤滑。油氣潤滑屬于氣液兩相流體潤滑，氣液兩相流中的液體和氣體牢固地形成了氣液兩相膜。這種氣液兩相膜與單相液體膜相比，承載能力大大提高，而且兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用。

故而氣液兩相膜不僅在速度高時(shí)能夠形成完整的油膜，即使在速度較低時(shí)依然能夠形成具有一定承載能力的油膜，使做相對運(yùn)動(dòng)的摩擦表面始終處于良好的工作狀況下，這是僅靠流體動(dòng)壓形成的單相液體膜所無法比擬的。

另外，潤滑油最重要的物理特性是粘度，油氣潤滑兩相流的粘度明顯要大于稀油的粘度。隨著兩相流中空氣小氣泡相對體積含量的增加，兩相流的粘度也增加，即普通粘度的潤滑油構(gòu)成的氣液兩相膜的厚度大于它的單項(xiàng)液體膜厚度。

由于潤滑膜厚度的增加，使?jié)櫥ば纬陕侍岣撸瑴p少了摩擦表面直接接觸的機(jī)會(huì)，減輕了兩表面之間的摩擦，這就使得氣液兩相流體潤滑的油氣潤滑具有更好的潤滑減磨作用。

所以，從潤滑效果來看的話，油氣潤滑更勝一籌。

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