油氣潤(rùn)滑是稀油潤(rùn)滑之后出現(xiàn)的一種新的潤(rùn)滑技術(shù)，與稀油潤(rùn)滑方式有著明顯的區(qū)別，潤(rùn)滑效果也有著明顯優(yōu)勢(shì)。

稀油潤(rùn)滑是利用大量的油液澆注到摩擦區(qū)起到潤(rùn)滑和冷卻作用；而油氣潤(rùn)滑是靠氣液兩相膜起潤(rùn)滑作用，帶有熱量起冷卻作用的主要是壓縮空氣，在保證潤(rùn)滑的前提下，供油量應(yīng)控制在越少越好。

稀油潤(rùn)滑是單相流體潤(rùn)滑；油氣潤(rùn)滑屬于氣液兩相流體潤(rùn)滑，氣液兩相流中的液體和氣體牢固地形成了氣液兩相膜。這種氣液兩相膜與單相液體膜相比，承載能力大大提高，而且兼有流體動(dòng)壓和流體靜壓的雙重作用。

稀油潤(rùn)滑對(duì)潤(rùn)滑劑的利用率很低，真正起到潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑劑不到2%，而油氣潤(rùn)滑的潤(rùn)滑劑可以全部利用，沒(méi)有廢油的產(chǎn)生。

稀油潤(rùn)滑劑對(duì)油溫的控制比較嚴(yán)格，需要設(shè)置加熱器和冷卻器；而油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)油溫要求不高，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，體積小巧，易于布管。

稀油潤(rùn)滑易受外界雜質(zhì)的污染，也容易從軸承座滲漏污染環(huán)境；油氣潤(rùn)滑可以在軸承座內(nèi)形成一定的正壓，防止外界雜質(zhì)引入軸承座。

油氣潤(rùn)滑采用了全新的潤(rùn)滑理念，可以精確分配潤(rùn)滑油，向潤(rùn)滑點(diǎn)持續(xù)注入穩(wěn)定的微量油滴，實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑效果，既節(jié)能又環(huán)保，還能適用于不同的惡劣工況，這是稀油潤(rùn)滑無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。