油氣潤滑系統(tǒng)提升齒輪使用壽命5倍以上不是神話[ 09-04 16:31 ]

大型開式齒輪常被選作設(shè)備的主要驅(qū)動單元，其傳動齒輪因長期處于低速、重載、大沖擊力的工況中，齒輪表面往往會出現(xiàn)不同形式的損傷，如過度磨損、擦傷、膠合、點蝕、塑性變形等，繼而導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失，改變齒輪的幾何尺寸，嚴(yán)重影響齒輪的使用壽命，降低生產(chǎn)的連續(xù)性。

軋鋼廠配置華順油氣潤滑系統(tǒng)，無悔的選擇！[ 09-01 16:46 ]

華順對某鋼廠的精軋機進(jìn)行的油氣潤滑改造項目現(xiàn)已投入使用，客戶在對眾多油氣潤滑廠家考察后，選擇了煙臺華順，此套油氣潤滑系統(tǒng)的配置，為鋼廠增添了亮點同時改善了生產(chǎn)環(huán)境、減少了人工。

華順分析：鋼廠潤滑劑消耗高的原因[ 08-31 16:37 ]

煙臺華順14年來專項致力于油氣集中潤滑技術(shù)的應(yīng)用和推廣，經(jīng)過對鋼廠各個單位設(shè)備潤滑管理情況分析研究，華順對鋼廠潤滑劑消耗高的原因做出了如下分析：

論棒材生產(chǎn)線中油氣潤滑技術(shù)的應(yīng)用[ 08-30 16:11 ]

棒材生產(chǎn)線上發(fā)生的磨損，不僅會對生產(chǎn)設(shè)備自身產(chǎn)生損壞，一定程度上還會損壞棒材，降低生產(chǎn)效率，制約企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。因此，采用油氣潤滑進(jìn)行潤滑，就能夠有效避免磨損，進(jìn)而提升企業(yè)的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟效益。

為企業(yè)降低生產(chǎn)成本 論油氣潤滑在板坯連鑄機上的應(yīng)用[ 08-29 16:24 ]

某鋼廠的板坯連鑄機的輥組軸承原使用的是干油潤滑，在實際生產(chǎn)使用中，由于軸承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運轉(zhuǎn)、伴有蒸汽以及水等侵入軸承座危害軸承。

油氣潤滑成功地解決了串列軸承的潤滑難題！[ 08-28 16:31 ]

像軋機軸承座這種類型的軸承座在各種軋機或類似設(shè)備上獲得廣泛應(yīng)用，主要裝設(shè)在工作輥、中間輥和支承輥上，如冷熱軋普通鋼板帶軋機、棒材軋機、冷熱軋鋁板軋機、鋁箔軋機和其它有色金屬板帶軋機，以及平整機、光整機等等，軸承座的一個突出特點是由于負(fù)荷大，座內(nèi)裝配有4列圓錐滾柱軸承或4列圓柱滾柱軸承，因而整個軸承的直徑和寬度相對較大。

油氣潤滑技術(shù)在高速電主軸軸承上的應(yīng)用[ 08-25 16:02 ]

目前，電主軸在不斷地向高速化方向發(fā)展，而電主軸軸承的潤滑冷卻對實現(xiàn)電主軸的高速化具有極其重要的作用。主軸在高速運轉(zhuǎn)條件下除了內(nèi)置式電機外，滾動軸承是另一個主要熱源，必須選擇合理的潤滑方式、正確使用潤滑劑、恰當(dāng)?shù)乜刂茲櫥瑒┯昧?，從而有效地降低溫升，減少主軸的熱變形，延長電主軸使用壽命。

油氣潤滑技術(shù)在鋁板帶軋機上的應(yīng)用[ 08-24 16:29 ]

有色金屬軋機軋輥軸承的潤滑基本上都是采用干油潤滑或油霧潤滑，在實際使用中耗油量大，故障率高，運行成本高，對環(huán)境有污染，所以這種潤滑方式正逐漸被油氣潤滑所取代。近年來很多鋼廠的有色金屬板帶軋機軋輥軸承的潤滑幾乎全部采用了油氣潤滑技術(shù)。

使用油氣潤滑系統(tǒng)，降低因潤滑而導(dǎo)致的故障[ 08-23 16:57 ]

某鋼廠對精軋機進(jìn)行了油氣潤滑改造，在這之前，其軋鋼廠棒材車間原來配置的是干油潤滑設(shè)備。由于干油潤滑技術(shù)落后，耗油量很大，各潤滑點給油不均勻，造成導(dǎo)輪軸承損壞事故頻發(fā)，頻繁的故障嚴(yán)重制約了棒材車間的生產(chǎn)。

華順分析：油氣潤滑技術(shù)國內(nèi)研究現(xiàn)狀[ 08-22 17:00 ]

在國內(nèi)，油氣潤滑技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于工業(yè)滾動軸承的潤滑冷卻，并逐漸取代了油潤滑方式，各個研究機構(gòu)亦開展了油氣潤滑的系統(tǒng)優(yōu)化，影響因素及輔助系統(tǒng)相關(guān)基礎(chǔ)研究。

華順講述：油氣潤滑為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)提供重要保障[ 08-21 16:48 ]

鋼廠生產(chǎn)時必須為設(shè)備做好潤滑工作，為設(shè)備正常運轉(zhuǎn)提供重要保障，才能確保企業(yè)的生產(chǎn)效率。軋鋼生產(chǎn)時需要用到較多的機械設(shè)備，如卷簾機、減速機、齒輪機、開卷機、主軸聯(lián)器等，這些設(shè)備在使用時，必須采用潤滑技術(shù)，以確保設(shè)備正常運行。

煙臺華順與您分享“輪緣潤滑的控制方式”[ 08-18 16:10 ]

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)是通過一個氣動柱塞泵將潤滑劑打入油氣混合塊，同時潤滑劑和空氣在油氣混合塊中混合，借助于壓縮空氣的作用，潤滑劑沿著管道內(nèi)壁輸送并經(jīng)由分配器分配后供送到噴嘴，潤滑劑從噴嘴噴射到輪緣上。

對大方坯連鑄機二冷室進(jìn)行油氣改造[ 08-17 16:29 ]

連鑄機設(shè)備的工作環(huán)境異常惡劣，尤其是二冷室溫度高、水汽大、氧化鐵多，扇形段處于低速、重載的工作狀態(tài)，保持二冷室扇形段軸承的良好潤滑是一件很困難的事。

為什么說油氣潤滑取代干油潤滑是大勢所趨？[ 08-16 16:11 ]

油氣潤滑適合于所有的滾動軸承的潤滑，現(xiàn)已在各大鋼廠得到廣泛推廣和應(yīng)用，干油潤滑今后會被油氣潤滑所取代，這已經(jīng)是潤滑行業(yè)發(fā)展的大趨勢。

機床高速主軸軸承使用油氣潤滑技術(shù)[ 08-15 16:52 ]

高速機床工作運行時的性能則取決于多種因素，那么在高速運轉(zhuǎn)下的主軸要實現(xiàn)主軸溫度上升的降低和主軸軸承壽命的提高就需要研究主軸溫度上升的來源及使用何種潤滑和冷卻方式可以有效的解決主軸軸承溫度的上升問題。

【事實證明】油氣潤滑比干油潤滑更適合在軋機上的使用[ 08-14 16:35 ]

某鋼廠的軋機組軋輥軸承采用的是干油潤滑，在投產(chǎn)初期，由于產(chǎn)量低，換輥頻繁，離線補油機會多，干油尚能滿足設(shè)備潤滑要求，但隨著產(chǎn)量的成倍增加，單一品種批量的增大，換輥次數(shù)大大減少，軸承補油機會相應(yīng)降低，軸承損壞量激增。

油氣潤滑取代干油潤滑在板坯上的應(yīng)用[ 08-11 16:10 ]

在實際生產(chǎn)使用中，由于軸承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運轉(zhuǎn)、伴有蒸汽以及軸承座易受水及外界臟物侵入并危害軸承。高溫下軸承座內(nèi)的干油容易碳化，并堵塞干油管道等因素的影響，致使干油潤滑經(jīng)常有潤滑不到位情況發(fā)生，造成軸承損壞并經(jīng)常發(fā)生粘輥現(xiàn)象，每年都要為此支付近千萬元的備件和維護(hù)費用，并給生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量帶來不利影響。傳統(tǒng)的潤滑方式均未能對軸承有效潤滑，采用油氣潤滑后，有效的解決了這一難題。

相比傳統(tǒng)潤滑方式，油氣潤滑的優(yōu)勢諸多[ 08-10 15:57 ]

為了適應(yīng)現(xiàn)代機械設(shè)備高速、重載、高效、長壽命等特點，近幾年出現(xiàn)了一種氣液兩相流冷卻潤滑的新技術(shù)，即油氣潤滑，并得到了日益廣泛的應(yīng)用。相比傳統(tǒng)潤滑方式，油氣潤滑具有如下幾點優(yōu)勢：

華順為客戶提供整體潤滑方案和用心的售后服務(wù)！[ 08-09 16:11 ]

棒材生產(chǎn)線上發(fā)生磨損，不僅會對生產(chǎn)器械自身產(chǎn)生損壞，一定程度上還會損壞棒材，降低生產(chǎn)效率，制約企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。因此，采用油氣潤滑技術(shù)對棒材生產(chǎn)線中的機械進(jìn)行潤滑，就能夠有效避免磨損，進(jìn)而提升企業(yè)的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟效益。

高速電主軸軸承采用油氣潤滑所具有的特點[ 08-08 16:33 ]

目前，在高速電主軸軸承潤滑方式中，油氣潤滑是將氣液以較高的速度噴射到需要潤滑的區(qū)域，在高速運轉(zhuǎn)的軸承摩擦面能形成具有一定承載能力的氣液兩相膜，它具有流體動壓和流體靜壓的雙重作用。因此，它能使摩擦表面始終處于良好的工作狀態(tài)下，在這點上是單靠流體動壓形成的單相流體膜所不能比擬的。