連鑄機(jī)上取代干油潤滑的潤滑方式是什么？[ 04-30 09:51 ]

連鑄機(jī)上能替代干油潤滑系統(tǒng)的是油氣潤滑系統(tǒng)，其對潤滑劑粘度的適應(yīng)范圍很寬─100～5000SSU（約23~750cSt）粘度的油都能使用，油氣潤滑系統(tǒng)采用每2～4分鐘供送一次潤滑油的間歇方式并由連續(xù)供給的壓縮空氣對油進(jìn)行作用并輸送至潤滑點(diǎn)。

一二級油氣分配器有什么作用？[ 04-29 11:20 ]

一二級油氣分配器既也可以用于直接連接分站，也可以連接到一級油氣分配器后邊，即一二級油氣分配器可充當(dāng)一級分配器和二級分配器，用在潤滑點(diǎn)較少的場合，其接入體中裝有過濾網(wǎng)，用于過濾潤滑油中的雜質(zhì)。

遞進(jìn)式分配器能否控制潤滑油的供給？[ 04-28 10:59 ]

在油氣潤滑系統(tǒng)中，潤滑劑的消耗量非常小，所以泵是間歇工作的，泵的暫停周期時間是可調(diào)的。遞進(jìn)式分配器也決定了潤滑劑的供給量，整個系統(tǒng)的供油量可以進(jìn)行調(diào)節(jié)且調(diào)節(jié)范圍非常大。

潤滑點(diǎn)的理想潤滑是怎樣的？[ 04-27 10:17 ]

連續(xù)不斷的油氣供給各潤滑點(diǎn)，與連鑄機(jī)主機(jī)現(xiàn)有的特殊輥型高度吻合，使主機(jī)輥列輥?zhàn)虞S承得到了充分的新鮮的高油膜強(qiáng)度的潤滑劑潤滑，源源不斷的壓縮空氣供應(yīng)使輥?zhàn)虞S承得到一定的冷卻，實(shí)觀了理想的潤滑狀況。

油氣潤滑的就地模式是如何進(jìn)行的？[ 04-26 10:10 ]

在油氣潤滑設(shè)備操作面板上選擇“就地模式”功能后，系統(tǒng)進(jìn)入就地模式，再按啟動，此時系統(tǒng)獨(dú)立工作。此狀態(tài)下主控箱上的綠色信號燈亮，表明潤滑供給開始?？赏ㄟ^操作面板上的功能按鈕使系統(tǒng)停止工作。在發(fā)生故障時，系統(tǒng)會自動停機(jī)直到故障排除并進(jìn)行確認(rèn)。

推薦電主軸使用油氣潤滑的原因[ 04-24 14:40 ]

在軸承套圈磨削中，廣泛使用的內(nèi)圓和外圈溝道磨床幾乎都配用電主軸進(jìn)行磨削。磨削電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。電主軸的潤滑分為脂潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。脂潤滑由于摩擦阻力大使溫升提高，增加了摩擦損失和驅(qū)動力，浪費(fèi)了能源；油霧潤滑消除了脂潤滑的缺點(diǎn)，但污染環(huán)境；磨削高速電主軸油氣潤滑采用定點(diǎn)潤滑，潤滑油量小，不污染環(huán)境，是比傳統(tǒng)潤滑更先進(jìn)的潤滑方法。

串列軸承潤滑難的原因？[ 04-23 14:57 ]

串列軸承存在多個摩擦副，輥頸處的密封也需要潤滑，在供給潤滑時應(yīng)采取快速和滲透性強(qiáng)的方式并在軸承座內(nèi)對潤滑進(jìn)行二次分配，即潤滑劑能夠快速地滲透到各個摩擦副的同時還要考慮以不同的潤滑量分別供給軸承和輥頸密封，由于采用了工藝軋制液，軸承座受到乳化液等的沖刷，乳化液等不可避免地侵入軸承座危害軸承；再就是由于工藝的需要，軋輥在每軋制1～2班后就須更換。

為什么不推薦鋼廠軋機(jī)使用干油潤滑？[ 04-22 14:10 ]

鋼廠軋機(jī)設(shè)備的工況條件非常惡劣，即：高溫、重載、低速、水和氧化鐵皮。因工作環(huán)境溫度很高，必須考慮潤滑劑能夠順利輸送到潤滑點(diǎn)，而且應(yīng)具有較高的粘度，而干油由于在高溫下極易碳化，會造成供油管道和分配器的堵塞，失去了對軸承的潤滑和密封作用，造成軸承損壞，軸承內(nèi)圈粘輥嚴(yán)重?zé)o法剝離。這時您需要的是油氣潤滑！

為什么華順銷售的油氣潤滑油更受用戶歡迎？[ 04-21 16:35 ]

EL-C系列油氣潤滑油采用深度精制的高粘度基礎(chǔ)油，加入進(jìn)口的多功能復(fù)合添加劑，經(jīng)獨(dú)有的科學(xué)配方和生產(chǎn)工藝調(diào)和而成。EL-C系列油氣潤滑油就是專門針對在惡劣工況下運(yùn)行的鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備提供保護(hù)而研制的，與L-CKD標(biāo)準(zhǔn)油品對比，大大地改進(jìn)了油品的氧化安定性、熱安定性、抗乳化性、極壓抗磨性、防腐防銹性及低溫流動性等。

油氣分配器能夠降低潤滑油的消耗的原因[ 04-20 14:09 ]

油氣分配器可克服附壁效應(yīng)和重力的影響，將油氣混合流以兩個或以上的輸出流平均或按比例地分配到潤滑點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)油氣的等量或按比例分配，既不過潤滑，也不欠潤滑，實(shí)現(xiàn)微量潤滑油消耗。

軸承潤滑難的原因[ 04-19 10:10 ]

滾動軸承油氣潤滑的目的是什么？是減少軸承內(nèi)的摩擦及磨損，防止粘燒，延長疲勞壽命，排除摩擦熱，冷卻軸承。傳統(tǒng)的潤滑方式，如油杯、飛濺、循環(huán)、油霧和脂潤滑均不能滿足高速主軸軸承對潤滑的要求，因?yàn)檫@些潤滑方式均不能準(zhǔn)確地控制供油量，僅適用于中、低速滾動軸承潤滑。

遞進(jìn)式分配器有什么功能？[ 04-18 14:02 ]

遞進(jìn)式分配器是潤滑油的分配裝置，潤滑油被強(qiáng)制地、有規(guī)律有次序地從各個出油口排出。當(dāng)分配器內(nèi)部的潤滑劑通道和潤滑管路出現(xiàn)故障時都會影響分配器的功能。并且分配器的開啟壓力調(diào)整值也會影響分配器的功能，離泵站遠(yuǎn)的分配器，油壓損失較大，分配器開啟壓力調(diào)整值應(yīng)小些，距離近的調(diào)整值應(yīng)大些只有這樣才能使遞進(jìn)式分配器有規(guī)律、有次序地進(jìn)行分配。

連鑄機(jī)軸承易損毀的原因[ 04-15 10:39 ]

連鑄機(jī)最顯著的缺點(diǎn)就是軸承太多，潤滑不到位，軸承的潤滑是難題中的難題，因?yàn)檩S承所處的工況惡劣，受重載、高溫、極低速運(yùn)轉(zhuǎn)、伴有蒸汽以及軸承座易受水及外界臟物侵入并危害軸承等的影響。

潤滑系統(tǒng)中的齒輪泵上的聯(lián)軸器有什么作用？[ 04-14 11:38 ]

齒輪泵上裝有一個聯(lián)軸器，別看它小，也是華順特別制做的，齒輪泵安裝在法蘭上再連接到電機(jī)上，中間有個聯(lián)軸器用于連接，聯(lián)軸器與泵之間有1mm的間隙，是為了防止磨損電機(jī)和泵，聯(lián)軸器上有個孔是用于安裝頂絲，是為了盲目聯(lián)軸器松動。

對于油氣潤滑系統(tǒng)的空氣氣源有什么要求？[ 04-13 10:45 ]

油氣潤滑系統(tǒng)工作的氣源氣壓應(yīng)至少為4bar，調(diào)試期間氣壓必須在空氣調(diào)節(jié)器（用來對壓縮空氣進(jìn)行干燥、過濾及壓力調(diào)整，如果壓縮空氣較臟、含水量高且壓力不足或波動太大，則應(yīng)加裝）上設(shè)定并在每天工作之前進(jìn)行檢查。

油氣潤滑設(shè)備哪家可以做到全套安裝？[ 04-10 14:14 ]

煙臺華順可根據(jù)客戶的實(shí)際需求完成從現(xiàn)場調(diào)研、方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、現(xiàn)場安裝到系統(tǒng)調(diào)試的整體交鑰匙工程，并承諾：對公司提供的油氣潤滑設(shè)備提供售后設(shè)備維修和技術(shù)支持服務(wù)！

油氣潤滑系統(tǒng)遠(yuǎn)程模式的運(yùn)行原理[ 04-09 14:17 ]

遠(yuǎn)程啟動后油氣潤滑主站上的壓縮空氣電磁閥打開，潤滑操作按操作面板上設(shè)定的暫停/工作周期進(jìn)行，工作泵向油氣潤滑系統(tǒng)的其它元件送潤滑劑，監(jiān)視系統(tǒng)開始發(fā)揮作用。系統(tǒng)的工作狀態(tài)被顯示出來，自檢成功后綠色信號燈亮表示“潤滑供給”，系統(tǒng)進(jìn)行工作狀態(tài)。

油氣潤滑裝置到廠后，需要做的檢查有哪些？[ 04-08 14:22 ]

開始安裝油氣潤滑裝置之前，先檢查設(shè)備有運(yùn)輸過程中有無受損，并對可能在運(yùn)輸過程中松動的元件、接頭或連接電纜進(jìn)行檢查，必要的話，重新緊固。

華順油氣分配器制作精良的原因[ 04-07 13:24 ]

油氣分配器采用標(biāo)準(zhǔn)銅材，從一開始選材都是用的好的，客戶說分配器質(zhì)量很好，用的很好，現(xiàn)場使用很穩(wěn)定，做工精細(xì)，外表美觀。油氣分配器有效的利用了氣體的流動和液體的粘附特性，它能非常精細(xì)、按比例或等量的分配油氣，這是煙臺華順的核心技術(shù)。

在惡劣工況條件下為什么推薦您使用油氣潤滑油？[ 04-06 13:03 ]

EL-C系列油氣潤滑專用油就是專門針對在惡劣工況下運(yùn)行的鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備提供保護(hù)而研制的，與L-CKD標(biāo)準(zhǔn)油品對比，大大地改進(jìn)了油品的氧化安定性、熱安定性、抗乳化性、極壓抗磨性、防腐防銹性及低溫流動性等。