由于切削刀具冷卻技術(shù)的不斷發(fā)展，對機(jī)床實(shí)施高效率所需的高速度，尤其是主軸高速化的要求越來越高。隨著主軸轉(zhuǎn)速的提高，對潤滑的要求和考驗(yàn)也就越大。

高速主軸潤滑方式的選擇，將直接影響高速主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，受離心力作用的潤滑劑若不能達(dá)到合適的部位，一方面難以形成油膜，另一方面也不便于將內(nèi)環(huán)的熱量帶出。因此，在高速主軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選擇合理的潤滑方式對保證高速主軸運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的。

早期軸承的潤滑大多采用脂潤滑，隨著軸承轉(zhuǎn)速的提高，脂潤滑已無法滿足高速軸承的潤滑需求，逐漸被油氣潤滑所替代。

油氣潤滑的氣液兩相流具有較強(qiáng)的穿透高速運(yùn)轉(zhuǎn)所形成的環(huán)形氣流的能力，潤滑效率高。而且油氣潤滑系統(tǒng)可以控制供送到潤滑點(diǎn)的用油量，微量潤滑油就能滿足潤滑需求。

油氣潤滑的潤滑油是由壓縮空氣輸送到潤滑點(diǎn)，壓縮空氣流速高，易于帶走摩擦熱降低摩擦副的工作溫度，起到良好的冷卻作用，同時(shí)在軸承內(nèi)腔保持一定的正壓，起到非常好的密封作用。

此外，油氣潤滑系統(tǒng)還具備系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)部件少，維護(hù)簡潔，運(yùn)行成本低，使設(shè)備故障率降低等優(yōu)勢。

由于油氣潤滑很好的滿足了高速主軸承的潤滑要求，目前在高速主軸得到了廣泛的應(yīng)用。

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