油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以使用油氣潤(rùn)滑專用油嗎？[ 04-13 15:20 ]

一般情況下，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)使用的是ISO VG220#-460#耐高溫的極壓齒輪油或合成油，但小編推薦油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)使用油氣潤(rùn)滑專用油，因?yàn)殇撹F行業(yè)的主要設(shè)備屬于大型、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的成套設(shè)備，長(zhǎng)期處于高溫、重載、高速或極低速、粉塵污染、冷卻水侵襲等惡劣工況下運(yùn)行，因此對(duì)潤(rùn)滑油性能要求特別高。EL-C系列油氣潤(rùn)滑專用油就是專門針對(duì)在惡劣工況下運(yùn)行的鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備提供卓越保護(hù)而研制的，與L-CKD標(biāo)準(zhǔn)油品對(duì)比，極大地改進(jìn)了油品的氧化安定性、熱安定性、抗乳化性、極壓抗磨性、防腐防銹性及低溫流動(dòng)性等。

機(jī)床主軸日常該如何來(lái)維護(hù)和保養(yǎng)呢？[ 04-12 12:27 ]

日常應(yīng)用中，要降低軸承的工作溫度，經(jīng)常采用的辦法是潤(rùn)滑油。對(duì)機(jī)床軸承采取的潤(rùn)滑方式通常有油氣潤(rùn)滑方式和油液循環(huán)潤(rùn)滑方式，在使用這兩種方式時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

如何加快高速電主軸的轉(zhuǎn)速呢？[ 04-11 12:03 ]

高速主軸實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速，其關(guān)鍵是主軸的軸承支承方式。高速旋轉(zhuǎn)的主軸要求軸承具有高承載能力、高剛度、高回轉(zhuǎn)精度以及高使用壽命。高速主軸常采用靜壓軸承、磁懸浮軸承等支承結(jié)構(gòu)形式。

遞進(jìn)式分配器出現(xiàn)故障，應(yīng)如何處理？[ 04-10 15:25 ]

遞進(jìn)式分配器出現(xiàn)故障，故障信號(hào)及提示可以在操作面板上看到，此信號(hào)可通過(guò)操作面板上按“故障確認(rèn)”進(jìn)行確認(rèn)。故障排除后，報(bào)警燈滅，操作面板上的信息也將消息。

對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的電控部分進(jìn)行檢修需要注意的事項(xiàng)[ 04-09 16:19 ]

應(yīng)定期對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，堅(jiān)固已松動(dòng)的電氣接線，立即更換已損壞的電纜，無(wú)檢修、檢查作業(yè)時(shí)不要開(kāi)啟油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)電氣柜門，只有經(jīng)受權(quán)的人才能用鑰匙或適當(dāng)工具打開(kāi)柜門，嚴(yán)禁用水中噴洗電氣設(shè)備的外罩。

運(yùn)輸桶裝油品需要注意哪些問(wèn)題呢？[ 04-08 15:54 ]

1、油品裝卸車嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，油品堆放的高度要適當(dāng)，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)或壓壞產(chǎn)品。2、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。

如何判斷電主軸表面是否有渾濁的油跡[ 04-03 14:05 ]

由于國(guó)內(nèi)目前的防銹技術(shù)還不是特別到家，所以對(duì)軸承體進(jìn)行防銹處理時(shí)很容易留下厚厚的油跡，拿在手上粘粘稠稠，而國(guó)外原裝進(jìn)口的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡，倒是特別細(xì)心的行家說(shuō)進(jìn)口軸承聞起來(lái)有一種味道，肯定是下了防銹油，只是看不到而已。

為什么鋼廠會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行油氣改造？[ 04-02 11:56 ]

隨著新環(huán)保法的實(shí)施以來(lái)，許多鋼廠都進(jìn)行了廠內(nèi)環(huán)境改造，其中以燒結(jié)煙氣全面凈化、潤(rùn)滑系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)全面達(dá)標(biāo)、煉鋼系統(tǒng)全面升級(jí)等為主要改造目標(biāo)。

軸承密封效果不好，會(huì)導(dǎo)致什么結(jié)果？[ 03-30 15:57 ]

當(dāng)軋機(jī)軸承座的密封效果不好時(shí)，軋機(jī)軸承滾道往往很快產(chǎn)生表面剝落，進(jìn)而形成裂紋，使軸承損壞，達(dá)不到軋機(jī)軸承預(yù)計(jì)的疲勞壽命，甚至常常發(fā)生軸承“卡死”現(xiàn)象，給軋鋼生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重影響。

為什么油氣分配器能縮短管路？[ 03-29 16:23 ]

油氣分配器本身也有分配油量的作用，但是華順的油氣分配器可實(shí)現(xiàn)油氣的等量或按比例分配實(shí)現(xiàn)低潤(rùn)滑油消耗，讓每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)既不過(guò)潤(rùn)滑，也不欠潤(rùn)滑，可以減少系統(tǒng)中分配油量的元件數(shù)量，可以直接安裝在軸承座內(nèi)部，能縮短管路長(zhǎng)度20～25％。

遞進(jìn)式分配器能否在干油潤(rùn)滑中使用？[ 03-28 14:44 ]

華順遞進(jìn)式分配器要比應(yīng)用場(chǎng)所更為廣泛，它不局限于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，亦可用于干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等，是通過(guò)遞進(jìn)式打油方式，將泵供送來(lái)的潤(rùn)滑劑通過(guò)多個(gè)出口分配成幾個(gè)相互等量或彼此不等量的支流，可根據(jù)每個(gè)支流對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)所需要的潤(rùn)滑量進(jìn)行分配。

為什么油氣潤(rùn)滑能夠帶給企業(yè)很大的收益？[ 03-27 16:06 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可在機(jī)械運(yùn)作時(shí)能定時(shí)、定點(diǎn)、定量的給予潤(rùn)滑，使機(jī)件的磨損降低，大大減少潤(rùn)滑油劑的使用量，在環(huán)保和節(jié)能的同時(shí)，降低機(jī)件的損耗和保養(yǎng)維修的時(shí)間，最終達(dá)到提高營(yíng)運(yùn)收益。

干油潤(rùn)滑系統(tǒng)在軋機(jī)上應(yīng)用有哪些缺點(diǎn)？[ 03-26 12:00 ]

軋機(jī)周圍有大量冷卻水和氧化皮等雜物，冷卻水和氧化鐵皮等雜物侵入軸承，造成干油通道和分配器堵塞，整個(gè)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)處于癱瘓狀態(tài)。因此，必須要在軸承內(nèi)部保持連續(xù)的正壓，使軸承具有良好的密封性能。對(duì)于干油潤(rùn)滑來(lái)講，干油真正起潤(rùn)滑作用的只是很少的量，大部分量的干油是對(duì)軸承起密封作用的。

軸承座臟亂差，如何才能解決？[ 03-23 15:41 ]

使用干油潤(rùn)滑軸承座內(nèi)非常骯臟、難以清洗，這是干油潤(rùn)滑眾多缺點(diǎn)之一，所以選擇正確的潤(rùn)滑方式是至關(guān)重要的。要想改變這種狀態(tài)的方法就是更換潤(rùn)滑方式，改造油氣潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換，是真的嗎？[ 03-22 14:21 ]

經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。

為什么要對(duì)軸承進(jìn)行有效的潤(rùn)滑？[ 03-21 11:36 ]

潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，沒(méi)有正常的潤(rùn)滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤(rùn)滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。

為什么說(shuō)油氣潤(rùn)滑的溫升較低呢？[ 03-20 14:20 ]

油氣潤(rùn)滑可保持軸承承載的位置和摩擦的位置有持續(xù)的新鮮潤(rùn)滑油，并減小軸承溫升。試驗(yàn)證明，在相同的轉(zhuǎn)速下，同一型號(hào)、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤(rùn)滑可以比用油霧潤(rùn)滑外圈溫升降低9℃～16℃。

油氣潤(rùn)滑具有與其它潤(rùn)滑方式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)[ 03-19 15:30 ]

油氣潤(rùn)滑能使用高粘度的潤(rùn)滑油，能對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況進(jìn)行監(jiān)控，能提高軸承座的密封性能并降低軋輥軸承的溫度，能在惡劣的工況條件下不間斷運(yùn)行，能方便換輥等眾多其它潤(rùn)滑方式無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

油氣潤(rùn)滑能夠在高溫條件下進(jìn)行潤(rùn)滑的原因[ 03-16 16:21 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)里的壓縮空氣是一種天然的冷卻劑，這一點(diǎn)在油氣潤(rùn)滑應(yīng)用于軸承時(shí)尤其明顯。由于壓縮空氣可以在軸承座內(nèi)保持一定的正壓，而軸承座內(nèi)的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個(gè)大的壓差，這一較大的壓差所起的作用就是冷卻軸承

電主軸溫度升高可能是潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò)[ 03-15 14:25 ]

裝配、冷卻等方面的原因會(huì)導(dǎo)致電主軸溫度升高，大家可別忽視了，潤(rùn)滑環(huán)節(jié)出錯(cuò)也是造成電主軸溫度升高的主要原因之一。哪些潤(rùn)滑問(wèn)題會(huì)影響電主軸呢？華順?lè)治隹赡苁侨缦聨c(diǎn)：