為什么生產(chǎn)線鏈條潤滑使用油氣潤滑呢？[ 01-12 15:34 ]

將潤滑油定時定量的輸送給鏈條是最重要的，很多大型企業(yè)使用的是大型的生產(chǎn)線輸送鏈條，這條生產(chǎn)線上鏈條負責傳動，大大小小的鏈條多達兩千多條，我們肯定不能人工一一潤滑，這極有可能產(chǎn)生潤滑不合理，致使鏈條壽命縮短，這時鏈條油氣潤滑系統(tǒng)就派上用場了。

華順的油氣潤滑系統(tǒng)銷量攀增的原因[ 01-11 15:40 ]

煙臺華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)，不僅能夠保護環(huán)境，還能夠為廠商降低成本，這樣一來，不只是實際應用，連推廣都省了，這就是各大廠商來找到我們預定系統(tǒng)的原因。

油氣潤滑系統(tǒng)的電儀控制部分[ 01-10 15:09 ]

對油氣潤滑系統(tǒng)的供油部分進行定期控制，同時分別對供油、供氣及油氣混合后的實際情況進行監(jiān)測并報警，如供油系統(tǒng)油箱油位監(jiān)控系統(tǒng)裝置，空氣壓力監(jiān)控裝置，油氣流量監(jiān)控裝置。

能否對遞進式分配器的出油量進行調控？[ 01-09 14:31 ]

每個遞進式分配器的出油量是不可調的。那么在每口不同油量需要的潤滑系統(tǒng)中，就必須采取不同的方法來解決。一種方法是采用片式遞進式分配器，每一中間片的活塞大小可以不一樣，出油量也就不一樣；不僅如此，還可以采取堵塞某個出油口使另一側的出油量加倍；或者是將兩個甚至更多的出口串聯(lián)起來從而得到所需的油量。另外，還可以采用分級控制的方法。即在一個分配器的出油口再接上多個遞進式分配器，從而對油量實行多級分配。

油氣潤滑系統(tǒng)的油量分配是怎樣進行的呢？[ 01-04 15:19 ]

油量的計量和分配主要是通過遞進式分配器來實現(xiàn)的。遞進式分配器的一個重要特性是只要有任何一個工作活塞不工作(活塞卡死或出口堵死)，其它活塞就會全部受阻，整個分配器將停止工作。

為什么油氣潤滑系統(tǒng)對于壓縮空氣的要求這么嚴格？[ 01-03 15:05 ]

一般來說，如果所提供的壓縮空氣沒有進行過處理，則在壓縮空氣進入油氣混合室前，應在油氣混合室的進氣端前設置過濾器、減壓閥和截止閥等控制元件。油氣潤滑對壓縮空氣有一定的要求，要求有相對穩(wěn)定的空氣壓力，壓縮空氣應進行過濾，空氣中的水分含量不能過高。實踐證明，油氣潤滑系統(tǒng)的絕大部分故障是由過臟或含水量過大的壓縮空氣所引起的。

軋機在正常軋制時，油氣潤滑多次報警[ 12-30 11:55 ]

油氣流量開關的報警臨界點與正常工作時的流量很接近，一旦工作時油氣流量稍有波動或管路與軸承座的阻力稍有變化，即會發(fā)生報警，另外由于流量開關劣化或線路等問題也會造成流量報警。

油霧潤滑污染環(huán)境的原因[ 12-29 16:08 ]

在油霧潤滑中油已成霧狀并和壓縮空氣融合在一起，油和氣在管道中的輸送速度是一樣的，因此，從潤滑部位排出的空氣中含有油的微小顆粒，會對環(huán)境造成污染，并嚴重危害人體健康。

任何潤滑油都適合油氣潤滑系統(tǒng)使用嗎？[ 12-28 15:04 ]

油氣潤滑對油的清潔度的要求也不高，NAS9級或好于NAS9級即可，普通的新油一般都可以直接使用，但為了防止出現(xiàn)意外，即加入廢油或是新油本身不夠清潔，所以加油時還是應采用一個精度不低于40μ的過濾器過濾后再加入。

高速軸承為什么不用油霧潤滑而用油氣潤滑呢？[ 12-27 16:13 ]

油氣潤滑是氣液兩相，油在管壁上傳輸，氣在管線中央傳輸，并不混合，油滴尺寸比較大。油氣的氣壓比油霧的高一些，可以達到0.3bar左右，可以實現(xiàn)軸承座內的正壓，阻止污染物的侵入，油霧潤滑的壓力很低，不能實現(xiàn)有效的正壓力。

為什么說油脂潤滑不再適合鏈條？[ 12-26 16:14 ]

油脂潤滑在如粉塵的環(huán)境中容易附著臟物而加劇磨損，因此這樣的潤滑方式不是完全適合任何場合。因此，鏈條油氣潤滑就可以解決以上的問題，首先鏈條油氣潤滑是一種精細的潤滑方式，即消耗量小、可精確控制給油的量，不會造成浪費。

軌道輪緣油氣潤滑系統(tǒng)構成是什么？[ 12-23 16:00 ]

用于軌道輪緣潤滑的油氣潤滑裝置由氣動供油泵單元、油氣混合單元、噴射單元、壓縮空氣處理單元、電氣控制單元和管道附件等組成。

油氣潤滑系統(tǒng)的PLC具有怎樣的作用呢？[ 12-21 16:13 ]

PLC主控箱內置有整個油氣潤滑系統(tǒng)的控制程序，它發(fā)出各種指令控制主站和衛(wèi)星站內的各個電氣元件，處理各個電氣元件的執(zhí)行信號，判斷系統(tǒng)的運行是否正常，顯示系統(tǒng)的運行狀態(tài)，參與用戶機組的聯(lián)鎖控制，允許用戶設定系統(tǒng)的各項參數(shù)等等。

為什么說油氣潤滑能夠提高產(chǎn)量呢？[ 12-19 16:28 ]

油氣潤滑系統(tǒng)能提高產(chǎn)量，是因為油氣潤滑可大大減少現(xiàn)場設備因潤滑問題造成的停機或廢鋼現(xiàn)象，故障率極低，能有效保證生產(chǎn)時長，提高產(chǎn)量，綜合經(jīng)濟效益有效增高。

油氣潤滑系統(tǒng)的分站有何作用呢？[ 12-14 16:19 ]

油氣潤滑系統(tǒng)的分站的作用是將油和壓縮空氣混合形成油氣混合物并通過合理布置的一級或多級油氣分配器將油氣混合物分配至各個潤滑點。

油箱內的油量夠不夠是怎樣看出來的？[ 12-13 16:13 ]

油氣潤滑系統(tǒng)的油路部分主要元件有氣動柱塞泵裝置、電加熱器、液位控制繼電器、單筒過濾器、電接點雙金屬溫度計、雙節(jié)流閥等。液位控制繼電器用來控制油箱內油位，當油位低于警戒油位時開始報警。

安裝油氣潤滑系統(tǒng)時，對管件有怎樣的要求呢？[ 12-12 16:04 ]

在油氣潤滑系統(tǒng)的安裝過程中要注意規(guī)整、布置好各種管線如電纜線、軟管、硬管管道等以免除斷路危險。系統(tǒng)和能介管線的連接應考慮周到并確保連接牢固。配管時，應確保管道干凈且無毛刺，建議用適當?shù)那逑磩艿肋M行沖洗；配管時可每配一段管道就往管道中加入一些潤滑劑以方便后續(xù)調試時節(jié)省時間。

潤滑點的油是不是加的越多越好？[ 12-09 16:10 ]

答案是否定的。潤滑點所需的潤滑劑應該以緩慢、均勻的微量油流到達軸承。華順生產(chǎn)的油氣潤滑系統(tǒng)能使?jié)櫥瑒┠芤栽丛床粩嗟募毩鞣绞焦┙o，這對潤滑點來說潤滑效果是最理想的。

輪緣油氣潤滑系統(tǒng)可以在哪些行業(yè)（場合）使用？[ 12-08 16:28 ]

輪緣潤滑在幾乎所有軌道類機車上都大有用武之地，最近數(shù)年間裝備了輪緣油氣潤滑系統(tǒng)的機車數(shù)目一直呈增長態(tài)勢，不論是客運火車、廠礦機車、有軌電車還是地鐵。不僅如此，地處山區(qū)的齒條軌道上也采用了帶有附加潤滑功能的輪緣油氣潤滑系統(tǒng)，在潤滑輪緣的同時，對齒輪齒條也進行了潤滑。

油氣潤滑能不能使用干油呢？[ 12-06 16:08 ]

油氣潤滑只能用稀油，油氣潤滑是代替干油潤滑的，煙臺華順的技術人員推薦的是ISO VG220#-460#耐高溫的極壓齒輪油或合成油。