軋機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制過程的機(jī)械設(shè)備，簡單點(diǎn)說也就是指完成軋材生產(chǎn)全過程的裝備﹐包括有主要設(shè)備﹑輔助設(shè)備﹑起重運(yùn)輸設(shè)備和附屬設(shè)備等。

軋機(jī)設(shè)備常用的潤滑方式有稀油潤滑、干油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等。

稀油潤滑是采用礦物油(液體潤滑油)做潤滑劑。因?yàn)橄∮途哂辛鲃?dòng)性、對(duì)金屬表面的附著性、一定的黏度和熱容性等特性，所以能粘附在被潤滑零件的表面上，并能形成流體動(dòng)壓力，使摩擦表面互相隔開，還能從摩擦表面上帶走摩擦產(chǎn)生的熱量。

稀油性能比較穩(wěn)定，有一定的防腐作用。但稀油不易密封，設(shè)備的潤滑面容易侵入水、氧化鐵皮等雜質(zhì)。

干油潤滑實(shí)際上是用油膏狀潤滑脂(也叫黃油)做潤滑劑。潤滑脂是由潤滑油加上稠化劑制成的油脂，除具有潤滑性能外，其粘附力很強(qiáng)，因此保護(hù)性能較好，對(duì)摩擦表面還起到密封作用，以免金屬腐蝕和雜質(zhì)侵入。

加入一次潤滑脂后，設(shè)備可運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使用方便。但運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能量消耗較稀油大，不適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。

油霧潤滑是一種新的潤滑方式。潤滑油在霧化器中，在經(jīng)過過濾和壓縮空氣的作用下，被霧化成極微小的油粒。然后微小油粒與壓縮空氣混合在一起，經(jīng)管道和凝縮噴嘴，凝成稍大的油滴被噴到摩擦表面。

油霧潤滑的耗油量少，工作溫度低，潤滑效果好，維修費(fèi)用省。但油霧潤滑對(duì)軋鋼設(shè)備密封的要求很高，對(duì)油質(zhì)和壓縮空氣要求也很嚴(yán)格。

油氣潤滑是繼油霧潤滑之后出現(xiàn)的一種更為先進(jìn)的極微量的潤滑方式，由壓縮空氣帶動(dòng)潤滑油沿管壁流向潤滑點(diǎn)，由于壓縮空氣的壓力較高，能突破包裹在高速旋轉(zhuǎn)的軸承外的氣旋把潤滑油噴入軸承。

油氣潤滑不像油霧潤滑那樣對(duì)于輸送管道、油品的黏度、通風(fēng)設(shè)施等有著諸多的局限。潤滑油不會(huì)被霧化，也不會(huì)和空氣真正融合。跟油霧潤滑相比油氣潤滑的油品利用率更高，潤滑效果更好，油耗更低。

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