油氣混合塊是安裝在哪里的？[ 10-26 11:47 ]

將自油氣分配器連接出的管子逐個(gè)與油氣混合塊上的絲孔連接，以此對(duì)油氣混合塊進(jìn)行定位，并上螺栓緊固，安裝完畢油氣混合塊后，再將兩者之間的連接管路加以緊固。將于油氣連接塊連接的透明塑料管連接在油氣混合塊上。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)由哪幾部分組成？[ 10-23 11:35 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為供油、供氣和油氣混合三大部分。供油部分：主要由油箱、油泵和遞進(jìn)式分配器等元件組成，根據(jù)系統(tǒng)的供油量選定。

軋機(jī)軸承使用油氣潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)[ 10-22 11:48 ]

機(jī)軸承使用油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)能提高軸承的承載能力，提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，提高軸承對(duì)惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力，提高軸承的使用壽命，大大地降低潤(rùn)滑劑的消耗。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓縮空氣為什么推薦使用氮?dú)猓?/a>[ 10-21 10:35 ]

由于壓縮空氣壓力低且不穩(wěn)定，系統(tǒng)不清潔，容易污染混合器，將氣源改為氮?dú)?，系統(tǒng)增設(shè)過(guò)濾裝置，不僅提高了清潔度等級(jí)，且壓力穩(wěn)定，符合油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求，作為潤(rùn)滑油的載體，不僅能輸送潤(rùn)滑油，且對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)起到冷卻、清潔作用，這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)是怎樣對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行分配的？[ 10-20 13:19 ]

系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的計(jì)量及分配是通過(guò)遞進(jìn)式分配器進(jìn)行的，它安裝在主站上并將泵供送來(lái)的潤(rùn)滑油按量分配給下游的油氣混合塊，在油氣混合塊中，借助氮?dú)獾倪B續(xù)流動(dòng)，潤(rùn)滑油與氮?dú)庑纬尚鯛盍鲃?dòng)的油氣混合物，被輸送到油氣分配器，然后再分配至各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

干油潤(rùn)滑導(dǎo)致軸承維修費(fèi)用高的原因[ 10-19 11:47 ]

高溫下軸承座內(nèi)的干油容易碳化，并堵塞干油管道，致使干油潤(rùn)滑常有潤(rùn)滑不到位情況發(fā)生，造成軸承損壞并經(jīng)常發(fā)生粘輥現(xiàn)象，每年要為此支付近千萬(wàn)元的備件和維護(hù)費(fèi)用，并給生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)不利影響。

油氣潤(rùn)滑適用于拉矯機(jī)的原因[ 10-16 10:48 ]

連鑄機(jī)組在二冷段、拉矯機(jī)采用大量導(dǎo)向輥和輸送輥，輥?zhàn)又械妮S承一般采用滾珠貨滾柱軸承，它們?cè)谥剌d狀況下須維持極低的轉(zhuǎn)速，油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為軸承提供的潤(rùn)滑油，能在轉(zhuǎn)動(dòng)表面之間建立起穩(wěn)固的油膜層，以避免金屬之間的表面直接接觸。

分站的監(jiān)控功能是如何實(shí)現(xiàn)的呢？[ 10-15 10:25 ]

不管氣動(dòng)泵是否工作，壓縮空氣始終接通，這樣可以在軸承內(nèi)保持一定的正壓，由于油氣分站的結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了供油范圍，且每個(gè)油氣潤(rùn)滑分站都能實(shí)行油路和氣路的監(jiān)控。

連鑄機(jī)對(duì)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)有哪些要求？[ 10-14 09:20 ]

對(duì)連鑄設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)該是有一定要求的，它要能使用高黏度的潤(rùn)滑油，能對(duì)系統(tǒng)工作狀況進(jìn)行監(jiān)控，能在軸承座內(nèi)保持連續(xù)的正壓，能在惡劣的工況條件下長(zhǎng)時(shí)間不間斷的運(yùn)行，更方便更換輥組，相比其他潤(rùn)滑方式，油氣潤(rùn)滑具有諸多優(yōu)點(diǎn)，能充分滿足連鑄機(jī)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求，因此更適合連鑄機(jī)的潤(rùn)滑。

為什么說(shuō)使用干油潤(rùn)滑會(huì)燒毀扇形段軸承？[ 10-13 11:29 ]

扇形段一直處于高溫、低速、重載、水汽的環(huán)境中，干油潤(rùn)滑經(jīng)常發(fā)生高溫導(dǎo)致干油碳化，堵塞干油管道和分配器，從而導(dǎo)致扇形段軸承潤(rùn)滑不良，加上高溫、生氣、低速、重載和氧化鐵皮等雜物和水的侵入使得扇形段軸承時(shí)常損壞，嚴(yán)重影響扇形段的使用壽命。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)為什么要采用雙泵？[ 10-12 10:50 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)采用雙泵，一備一用，能夠保證當(dāng)一個(gè)泵出現(xiàn)工作故障時(shí)，備用泵能夠及時(shí)啟用，保證了油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的連續(xù)正常工作。

進(jìn)入軸承座的壓縮空氣對(duì)鋼廠生產(chǎn)線帶來(lái)哪些好處？[ 10-10 08:59 ]

1、將潤(rùn)滑劑準(zhǔn)確地、不間斷地帶入潤(rùn)滑部位，形成一種穩(wěn)定的潤(rùn)滑膜；2、在軸承座內(nèi)部相對(duì)于外部產(chǎn)生一定的正壓，從而有效阻止水及氧化鐵皮進(jìn)入軸承座，杜絕潤(rùn)滑失效、輥?zhàn)颖溃?/dd>

油氣潤(rùn)滑能夠幫助潤(rùn)滑點(diǎn)減少磨損的原理[ 10-09 14:30 ]

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)先于連鑄機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)，在連鑄機(jī)生產(chǎn)期間一直運(yùn)行，這樣就能夠保證所有的潤(rùn)滑點(diǎn)時(shí)刻能夠補(bǔ)充到潤(rùn)滑劑。由于系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)多次小排量給油方式，能夠使?jié)櫥c(diǎn)得到穩(wěn)定的潤(rùn)滑劑，使摩擦副表面始終保持一層較強(qiáng)的油膜，從而降低摩擦副之間的摩擦及磨損。

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的電控裝置有哪些作用？[ 09-30 11:29 ]

電控裝置要求是全自動(dòng)的，并具有監(jiān)控油溫、氣壓、油壓、液位等參數(shù)的功能，控制油氣潤(rùn)滑泵、電磁閥、加熱器等相互間協(xié)調(diào)工作，能檢測(cè)系統(tǒng)管路，可以對(duì)管路嚴(yán)重泄露和過(guò)濾器堵塞情況進(jìn)行報(bào)警；當(dāng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間得不到壓力開(kāi)關(guān)信號(hào)，也就是壓力無(wú)法達(dá)到工作壓力時(shí)，油壓報(bào)警，系統(tǒng)同時(shí)對(duì)壓縮空氣管路壓力檢測(cè)，壓力低時(shí)會(huì)報(bào)警。

對(duì)風(fēng)冷輥道進(jìn)行油氣改造能獲得哪些收益？[ 09-29 11:37 ]

1、大幅延長(zhǎng)了軸承的使用壽命并阻止了外界贓物和水侵入軸承；2、潤(rùn)滑劑的消耗量急劇降低，能夠精確設(shè)定給油量，維護(hù)及運(yùn)行成本隨之大幅減少，節(jié)能降耗的效益顯著；

油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的分站箱有哪些作用？[ 09-28 11:50 ]

分站箱的作用是將主站送來(lái)的潤(rùn)滑劑進(jìn)行分配，并和壓縮空氣混合形成油氣混合流后再送給下游的油氣分配器，在分站箱中裝有完整的壓縮空氣處理裝置，潤(rùn)滑劑的分配是由遞進(jìn)式分配器來(lái)完成的，潤(rùn)滑劑和壓縮空氣在油氣混合塊中進(jìn)行混合后形成絮流狀的氣液兩相流體，即油氣混合物，每一個(gè)分站箱上都設(shè)有一個(gè)端子箱用于連接分配箱內(nèi)的電器元件和用戶的控制系統(tǒng)。

哪種潤(rùn)滑方式更能適應(yīng)連鑄機(jī)軸承潤(rùn)滑？[ 09-27 13:18 ]

油氣潤(rùn)滑最先使用在高速輕載的場(chǎng)合，其工作原理是運(yùn)用連續(xù)流動(dòng)的壓縮空氣對(duì)間歇供油的潤(rùn)滑油產(chǎn)生作用以形成渦流狀的液態(tài)油滴并沿管壁輸送至潤(rùn)滑點(diǎn)。

衛(wèi)星站中的遞進(jìn)式分配器起到什么作用[ 09-25 10:45 ]

衛(wèi)星站中的遞進(jìn)式分配器的作用是負(fù)責(zé)油的計(jì)量和分配，工作是間歇的，油氣混合塊布置在遞進(jìn)式分配器的下游，進(jìn)行油和壓縮空氣的混合，其出口裝配有可目視油氣流動(dòng)情況的一截透明塑料管。

油氣混合塊的作用是什么？[ 09-24 09:27 ]

從遞進(jìn)式分配器分配出來(lái)的潤(rùn)滑油在油氣混合塊里和經(jīng)過(guò)氣動(dòng)回路處理后的壓縮空氣混合在一起，形成油氣混合物后均勻的連續(xù)不斷的供給給各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，油氣混合塊包括主體油氣混合塊以及閥類等相關(guān)附件，在油氣混合塊出口處配備了可以監(jiān)視油氣運(yùn)行狀況的透明塑料觀察管，通過(guò)觀察管可以時(shí)刻監(jiān)控油氣運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知檢修維護(hù)人員前來(lái)處理。

為什么說(shuō)油氣潤(rùn)滑不受油粘度的影響[ 09-23 11:34 ]

普通粘度的潤(rùn)滑油形成的氣液兩相膜的厚度大于其單項(xiàng)液體膜厚度，潤(rùn)滑膜形成率提高，減輕了兩摩擦面之間的摩擦，油氣潤(rùn)滑對(duì)稀油、半流動(dòng)干油甚至是添加了高比例固體顆粒的潤(rùn)滑劑都能順利供送。